Modele hondy


February 19, 2019 Facebook Twitter LinkedIn Google+ Uncategorized


Type-R à specjalne versions sportowe Rodzinnych je nie tylko seryjne produkowanych modeli hondy. Maszyny do odśnieżania oraz akcesoria ne nich Koncern Honda produkuje OD 1981 Roku. Pierwszym modelem była napędzana spalinowym silnikiem Hondy odśnieżarka HS35W. W dostarczony kilku następnych lat, unowocześniając swoją i odśnieżarek Stała się ich wiodącym producentem oferującym Maszyny o napędzie kołowym i gąsienicowym. Wszystkie MODELE budowane są z myślą o bezpieczeństwie je komforcie. Kierując się mottem założyciela Hondy Sōichirō Honda, konstruktorzy maszyn kierują się jego mottem “premier homme puis la machine”, CZYLI po pierwsze Człowiek, Potem maszyna, Dzięki któremu ulepszają swoje produkty. Ostatnim kluczowym osiągnięciem jest zastosowanie najnowsjay Technologii napędu hybrydowego w odśnieżarkach. Wśród gamy znajdują się lekkie Maszyny do usuwania śniegu z przydomowych chodników i pojazdów, un także Profesjonalne Maszyny o diffĂŠrents parametrach. Jedna z odśnieżarek Hondy HSM 1390i pracując OD kilku lat na szczycie Kasprowego Wierchu Nigdy nie odmówiła posłuszeństwa. Przedsiębiorstwo zajmuje się tuningiem Silników oraz produkcją części NP. wydechów, hamulców, ITP zawieszeń. Usprawnia oraz prowadzi samochody Hondy w mistrzostwach Super GT oraz Sprzedaje części prywatnym nabywcom, głównie na rynku japońskim oraz w Europie na rynku szwajcarskim, finlandzkim oraz na wyspach brytyjskich. System elektronicznie sterowanych zmiennych FAZ i skoków zaworów VTEC (variable Valve Timing et Lift contrôle électronique) stał się już Typowym dla Silników Hondy.

Produkuje się Obecnie 4 versions Tego systemu, różniące się przeznaczeniem Bądź istotnymi cechami konstrukcyjnymi. W silniku o pojemności skokowej 1,5 Litra stosuje się wersję ekonomiczną systemu, zwaną Wcześniej VTEC-E. Type-R na bazie VIII generacji dostępnej OD 2006 Roku pokazano światu w 2007 Roku w dwóch wersjach – przeznaczonej na Rynek Europejski (Hatchback) oraz na japoński (Sedan). Modèle dostÄ w Europie Wyposażony był w silnik 2,0 i-VTEC o Mocy 201 km z belką skrętną, a sprzedawany w japonii z 225 km oraz wielowachaczowym zawieszeniem. Auto doczekało się szeregu wersji limitowanych type-R: Konstrukcyjne MODELE type-R konstruowane są na AUTa sportowe, z niższą masą oraz maksymalną wydajnością (Tuning silnika, zawieszenie). Logo type-R różni się nieco OD zwyczajnego Loga Hondy – znaczek Hondy na czerwonym TLE. Protoplastą wersji type-R była Honda NSX-R. Pan keita mikura, Lider projektu (LPL) innowacyjnego modelu NM4 vultus, rozumie à podejście. Ekspert Hondy lubi łamać zasady tworząc Maszyny, które łączą w sobie tradycję z nowymi, rozwiązaniami przełomowymi i perspektywami.

Mikura-San jest również liderem projektu Nowej Hondy Rebel. Jego Zespół stworzył Motocykl typu Custom, qui cechuje się klasycznym, ponadczasowym wyglądem okraszonym informacja Prasowa Rebel 2017 nowatorskimi, niepowtarzalnymi elementami stylizacyjnymi. Modèle Rebel jest obfite w prowadzeniu i Eksploatacji, jedzie swoim torem, przy Czym Pozwala również użytkownikowi na puszczenie wodzy fantazji. Szczytowym osiągnięciem Technologii VTEC jest silnik DOHC VTEC. Pierwszym silnikiem, qui korzystał z tej implementacji był legendarny B16A, 16-zaworowa rzędowa 4 o pojemności 1595cc i Mocy 160km. po raz Pierwszy pojawiła się w 1989 w japońskich wersjach hondy integry xsi i RSI, w Europie zastosowano ją w 1991 w hondzie Civic i-VT, gdzie silnik B16A1 osiągał 150 KM przy 7600 OBR./min. Wysokoobrotowy silnik cechował się niskim zużyciem paliwa oraz pozwalał na osiągnięcie 100 km/h w czasie niewiele przekraczającym 7 sekund.